达飞重返红海，托运人注意评估货物保险

2023年底，红海航运危机一直牵动着全球各界的神经。跨境物流方面，各大船公司纷纷选择暂停红海航行，绕行好望角。不过最近，达飞表示重返红海。

图源:达飞官网

达飞官网发布关于红海运营的最新公告，在重新评估红海南部地区的局势后，决定恢复船只过境。

达飞表示，在每次过境之前，每艘船的情况都会被仔细评估，需要注意的是无法预测或传达路线选择。而所有其他船只都将通过好望角改道。

其实达飞也是最后一家停止过境红海的主要集装箱航运公司之一。在2024年2月1日，达飞停止了红海的过境，其所有船只都通过好望角，但是在2月20日，达飞就已经开始尝试通过红海航线，——集装箱船“CMA CGM Jules Verne”在法国海军护航下过境红海。

达飞在一份声明中说:“在与法国海军的协助下，CMACGM Jules Verne在护卫舰的护送下顺利通过红海。

据了解，现在80%的集装箱船已经转向好望角附近过境。但随着达飞轮船的恢复航行，是否会带动更多船公司重返红海也未可知。

需要注意的是，通过达飞轮船订舱的托运人现在需要更加仔细评估货物保险，以确保在曼德海峡和亚丁湾的风险区域有效，因为无法事先知道货物是否会受到航线选择影响，同样的道理，那些通过海洋联盟合作伙伴中远、长荣和东方海外订舱可能由达飞轮船运营服务的托运人也需要注意这一点。