继四大航运巨头后，中远、长荣、ONE和OOCL陆续宣布暂停红海航线

由于红海航运安全形势不断恶化，四大航运巨头马士基、赫伯罗特、MSC和达飞已经纷纷宣布红海航线停航。紧接着，中远、长荣海运、ONE和东方海外（OOCL）已宣布暂停红海航线订舱。

12月19日，长荣海运发布公告表示暂停通过红海航行，原定途经红海的集装箱船将改道绕行好望角，继续航行至目的港；

荣海运红海全部暂停订舱操作，不订不改不换，新预订暂时不接；

OOCL官网发布声明表示，东方海外将立即停止接收往返以色列的货物；

海洋网联船务ONE，也有通知暂停红海航线的货物接载；

（图片来源网络）

周所周知，红海是连接欧洲和亚洲的重要海上航线，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业将进一步受干扰，国际供应链势必会遭到严重冲击。

当前避开红海海域的主要的替代方案是绕过好望角，这就会造成海运成本的急剧上升。根据苏伊士运河航线中断的规模和持续时间，未来海运运费上涨可能高达100%。