船公司大面积停航，卖家注意出货请提前！

随着国庆节黄金周即将到来，班轮公司近期的停航计划也陆续出来了。据蓝玛特了解，中国国庆节假期期间运力将会进行调整，卖家需要做好发货计划。

近期，MSC表示，随着需求下降，将再次暂停其独立运营的亚洲-北欧Swan航线。这次是连续停航6周，从第37周到第42周，时间到10月中旬。

并且在上周MSC宣布对Swan船期进行轮换变更，其中包括在北欧费利克斯托的额外停靠，一些亚洲港口从轮换中删除。调整后的Swan航线的第36周仍计划由4,931TEU的“MSC Mirella”于9月7日从中国宁波出发。

Swan航线于6月作为2M联盟与马士基合作伙伴关系之外的独立服务重新启动。但是MSC一直在努力证明额外运力的合理性，并将部署的船只运力从大约15,000 TEU船降低到最大6,700TEU。

另一方面，由于需求疲软，亚洲-地中海Dragon服务的连续3个航次也会被取消，时间在第39周、第40周和第41周。

根据最新一期宁波集装箱运价指数(NCFI)评论：欧地运输需求不足，班轮公司选择降价揽货，欧地运价持续下跌。

另外，德路里最新数据显示：在跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的主要贸易航线的总共665个预定航次中，在第36周(9月4日至9月10日)和第40周(10月2日至10月8日)的5周间取消了45个航次，取消率占7%。

与此同时，58%的停航将在跨太平洋东行，24%发生在亚洲-北欧和地中海，18%发生在跨大西洋西行航线。

随着中国黄金周的临近，船公司可能会更大幅度地调整运力，暂停更多航次。现在距离假期已经不足一个月的时间，预计未来几周东西方贸易的停航取消率将在7%左右。

最后，蓝玛特再次提醒广大卖家朋友，十月初的黄金周即将到来，大面积停航可能会对大家的出货计划造成影响，需要尽早和船公司等做好沟通，以免影响正常出货。