上海重新开放后出货量未见起色，海运旺季表现恐不如预期

往年航运旺季将从6月底开始，但今年情况似乎和往年不一样了。从最近的市场表现来看，蓝玛特认为海运旺季能否达到卖家们的预期还未可知。

1、上海出货量未见起色

上海疫情防控已经解除将近一个月，航运活动基本恢复，但货量回升的势头和时机都尚不明朗。

图片来源于上海航运交易网

SCFI的数据显示，5月底至6月初，上海出口集装箱运价指数出现了连续数周的上涨，大家纷纷猜测国际运价将要止跌回涨时，运价指数整体再次下跌。不同航线运价走势继续出现分化，欧美航线继续下滑；南美、东南亚、波斯湾航线继续上涨。

时间过去一个月，上海重新开放后业内对货量反弹可谓望眼欲穿，但到目前为止，还看不到所谓的“报复性出货潮”的趋势。

2、美国进口需求下降

美国大型零售商发布最新数据，好市多截至5月8日财报显示，存货高达176.23亿美元、年增26%，其中有多达数亿美元是去年消费旺季的存货。梅西百货存货也较去年增加17%，沃尔玛物流中心存货数量更增加32%、目标百货存货年增43%。

随着终端消费能力减弱，美国零售商们可能将被迫打“折扣战”来刺激购买力。有专业人士分析：美国的进口需求正在急剧下降。