物流成本涨不停，建议卖家尝试多方位物流渠道布局

俄乌冲突爆发以来，西方多个国家纷纷出台了相应的政策制裁俄罗斯。俄罗斯作为全球石油出口大国，其石油出口自然也受到了一定程度的影响，于是接踵而来的就是全球油价上涨问题。

油价上涨，在人们日常生活中最明显的影响就是日常交通出行方面的支出增加；而对于跨境电商卖家来说，油价上涨就意味着经营成本中的物流成本上涨，利润降低，这一点在燃油附加费上有明显的体现。

图片来源网络，如有侵权请联系删除

由于成本上涨，现在多家物流公司上调了运价：

UPS

从本周一开始，UPS美国陆运服务的用户将支付16.75%的燃油附加费，该费用将适用于每批货物的基本运费以及大多数附加服务（附加费）。本周的燃油附加费较上周的15.25%以及上上周的15%有所上涨。

联邦快递FedEx

联邦快递在3月17日时将附加费上调了1.75%，同时，自本周一开始，其将对地面处理的每个美国包裹征收17.75%的附加费，对其运送的国内空运和陆运包裹征收21.75%的附加费快递单位，对所有美国出口征收24.5%的关税，对美国进口运输征收28.25%的附加费。

USPS

USPS在2021年底就颁布了新政策，拟对超过特定长度的包裹收取附加费，该项政策在4月3日正式生效。以下为政策具体内容：

“USPS将对某些包裹引入新的费用，超过1立方英尺，或者超过22英寸的，以及尚未提供准确尺寸的包裹将额外加收1.5美元。

同时，长度超过22英寸的包裹加收4美元附加费；长度超过30英寸的包裹，加收15美元附加费；体积超过2立方英尺的包裹，加收15美元附加费。”

但近日，据外媒报道，USPS向邮政管理委员会提交了一份新的涨价计划，USPS现在每年调整两次费率。自今年7月10日开始，将对部分产品和服务实施新费率。

此外，蓝玛特还了解到，最近USPS向邮政管理委员会提交了一份新的涨价计划。USPS现在每年调整两次费率。从今年7月10日起，将对部分产品和服务实施新费率。

在全球油价上涨，多家快递物流公司持续上调运费的情况下，物流成本持续走高，这确实会给跨境卖家的运营增加不少的难度。蓝玛特建议卖家可以尝试多方位物流渠道布局，以最大程度优化运营成本。