运费新规：马士基、达飞上调中国至非洲航线旺季附加费

近日，全球知名航运巨头马士基(MSK)与达飞海运(CMA CGM)相继发布公告，宣布对中国至非洲部分航线加收旺季附加费(PSS)。这一调整或将影响跨境物流成本，相关企业需提前规划运输方案。

马士基：中非东线运费上调

根据马士基最新通知，自2025年5月19日起，从中国大陆及中国香港地区发往肯尼亚和坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的货物，将执行新的附加费标准。具体费用如下：

肯尼亚方向：干货集装箱与冷藏集装箱均收取1000美元/20英尺柜(TEU)、1400美元/40英尺柜(FEU);

坦桑尼亚达累斯萨拉姆港方向：两类集装箱统一征收950美元/TEU、1350美元/FEU。

达飞：尼日利亚航线仅限干柜加收

达飞海运则针对中国(含大陆、香港、澳门)至尼日利亚的航线推出附加费政策。自5月1日起生效(截止时间待定)，每标准箱(TEU)干柜需额外支付100美元，冷藏柜及其他特种柜暂不涉及。

行业建议：实时追踪运价动态

当前正值跨境物流旺季，叠加航线运力波动，头部船司的运费调整可能引发连锁反应。业内人士呼吁货代企业与货主密切关注船公司公告，优化出货节奏以控制成本。

此外，跨境电商热门品类如电动自行车(E-bike)的出口需求持续攀升，建议卖家结合《2025方舟品类出海报告》洞悉市场趋势，抢占新兴赛道先机。