蓝玛特国际物流：如何区分重货与泡货?

　　在国际货运领域，货物被划分为重货(Deadweight Cargo)与轻泡货(Volumetric Cargo)两大阵营。掌握这一分类体系，直接关乎企业物流成本管控效能。

　　一、重货识别标准

　　重货指单位密度≥167kg/m³的货物，其物理特性呈现"质量集中"特征：

　　典型形态：工业金属件、精密仪器组件、石材建材

　　运输特性：装载重心稳定，但易产生压损风险

　　计费规则：采用实际毛重(Gross Weight)作为计费重量

　　*行业洞察：机械设备运输需特别关注重量分布均衡性

　　二、轻泡货判定法则

　　当货物密度<167kg/m³时即被定义为轻泡货，其核心特征为"体积溢价"：

　　常见品类：纺织制品、节日装饰物、充气类产品

　　运输痛点：装载空间利用率低，季节性波动显著

　　特殊处理：需采用立体压缩包装或集装箱填充技术

　　*案例警示：某跨境玩具商因未做真空压缩，单柜装载量减少43%

　　三、重货与泡货区分方法

　　体积重量与实际重量的比较：

　　每立方米的货物，如果大于167千克则为重货;反之，则为抛货。

　　在海运中，直接比较体积重和实际重量，如果体积重大于实际重量，则为抛货;如果体积重小于实际重量，则为重货。

　　计算公式：在空运和快递中，体积重的计算公式通常为“体积重=长×宽×高÷体积系数(单位：厘米)”，体积系数一般为5000或6000。根据这个公式计算出的体积重与实际重量进行比较，以确定货物是抛货还是重货。