苏伊士运河恐遭袭击，多家航运公司改变船舶航线

最近，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben-Jansen表示，预计往返亚洲的亚洲-北美东海岸贸易船只将越来越多地转向通过苏伊士运河。

但选择苏伊士运河航线的船只越多，就代表着被迫通过曼德海峡的船只越多，胡塞武装又在此处埋伏着威胁…

（曼德海峡成为航行危险区域）

自巴以冲突以来，先是胡塞武装劫持扣押以色列所有的汽车运输船Galaxy Leader轮，然后运力高达14812Teu的CMA CGM SYMI轮在阿拉伯海域遭到伊朗无人机袭击，被袭后船舶起火，船及船上货物受损严重；随后又发生了与以色列相关的油轮--Center Park轮在也门海岸被袭击者扣押事件......

也门军方发言人在社交媒体上公开表示，也门武装部队宣布以下三种船只将成为袭击目标：悬挂犹太复国主义实体旗帜的船舶、由以色列公司经营、或所有的船舶。

这就表明所有与以色列相关的船只在中东海湾和红海地区都可能面临被袭击的风险，所以所有的航运公司都在努力寻求减少在该地区遭受恐怖行动的潜在风险。

蓝玛特了解到，EPS、Zodac、Zim、Golden Ray shipping等公司都是与以色列”有关联“的航运公司，而这几家公司旗下所掌握的船舶数量总数达到了数百条。这些船舶在通过曼德海峡、红海以及阿拉伯海等海域时都会有非常高的风险。

以色列船公司以星航运（ZIM）也宣布为了确保其船员、船舶及货物的安全，将改变部分船舶的航线，以避开阿拉伯海和红海地区。

据了解，ZIM旗下一艘原计划通过苏伊士运河前往马来西亚的集装箱船ZIM EUROPA轮，在通过直布罗陀海峡后就直接掉头返回，调转航向经由大西洋南下绕道好望角。另一方面，马士基也在11月28日宣布两艘与以色列有关的集装箱船--Lisa轮和Maersk Pangani轮临时改道、从该地区转移。