年终出货旺季即将到来，全球供应链却面临危急时刻

中国工厂限电停产、欧洲港口罢工愈演愈烈、美国港口拥堵加剧，成为今年假日旺季横在全球供应链面前的“三道难题”，亚欧美主要贸易航线正面临前所未有的压力。

1、工人罢工导致欧洲港口拥堵严重

在德国，威尔第工会与德国海港运营商中央协会(ZDS)之间的谈判依旧没有结果，这已经是第十轮谈判。法院确定的最后日期是8月22日，如果双方未能在此次谈判中达成妥协，港口工人可能会再次罢工。

同时，英国最大的集装箱港口费利克斯托港的1,900名码头工人计划罢工，该港口负责大约40%的进出英国的集装箱，每年处理超过400万标准箱。如果罢工继续，整个英国的供应链将受到严重破坏。

2、高温限电停产，中国工厂产能受限

受高温影响，国内多省政府实施限电停产措施。在四川，工业停电范围已扩大至全省19个城市和辖区。江苏省常州、南京、南通等地区厂家收到限电通知。上海也报告了一些工厂因限电而停产。重工业企业，例如生产铝和铜的企业，受到的影响最大。

8月6日起，浙江省启动C级1250万千瓦限电措施。宁波、温州、义乌、衢州的一些工厂每周只需要工作3天。安徽、常州、南京、江苏南通的工厂也受到影响。

另一方面，由于疫情再起，卡车司机面临繁琐的核酸检测要求。各个城市的不同测试措施导致卡车运输延误，中国出口的运输从几天增加到几周。

3、集装箱堆积，美国港口拥堵持续

CNBC美国供应链热图显示，本周船舶停泊情况略有缓解。

在东海岸港口等待泊位的船只从70艘减少到57艘。在一周内，尤其是在纽约/新泽西州的队列已从15艘船减少到9艘船。但现在判断这种改善是否是长期趋势还为时过早，尤其是在进入旺季之际。

但奥克兰港进口集装箱的等待时间仍处于两位数的高位。由于该港口此前发生罢工，海运码头仍在清理积压的货物，进口滞留仍然是港口的一个关键问题。